TAZARA董事总经理Akashambatwa Lewanika访谈

TANZANIAINVEST一直在采访 新任命的坦桑尼亚-赞比亚铁路TAZARA董事总经理Akashambatwa Mbikusita Lewanika对该公司有所了解’的现状,发展战略以及该生产线在生产中的作用 区域贸易发展.

Akashambatwa Mbikusita Lewanika 塔扎拉董事总经理

TI:您最近被任命为对国家贸易和经济发展至关重要的铁路线,但是历史悠久。您对完成这项具有挑战性的任务感到如何?

:我感到非常兴奋和自信,因为您可能知道这个项目对 坦桑尼亚赞比亚.

当时的铁路连接项目 坦桑尼亚赞比亚 提出该建议后,正统的经济思维认为这不是经济冒险,因为没有足够的经济活动来证明该项目的合理性。

但是,现在已经很明显,多年来这种假设已经被推翻了,对塔扎拉的经济需求比以往任何时候都高,而且远远超过了目前的能力。

目前,我们处于一种情况,即进出口货物都在向塔扎拉发出呼吁,以提高其能力并提高运作效率,这不仅使坦桑尼亚和赞比亚受益,而且使刚果,布隆迪,马拉维和其他国家受益。东部和南部非洲。

现在我有信心,鉴于 坦桑尼亚 赞比亚政府和中国政府向塔扎拉提供了一次重大机会,以实现其最初的任务。

德州仪器(TI):确保塔扎拉成功的主要问题是哪些?克服这些问题的策略是什么?

:Tazara面临的最直接挑战与机车功率和货车容量以及对按时运行线路效率的需求有关。

我们的机车数量和货车数量严重不足。

即使在Tazara基础设施的现阶段,如果我们仅拥有更多的机车,货车和动力,我们将能够做得更多,并更好地满足客户需求。

我们非常感谢中国政府,并热切期待与14国有关的援助的注入。 刚刚签署的协议,我们正在全力以赴,力求做到最好。

因此,我们的车间日夜不停地运转,以确保我们至少有最少数量的机车在运行,以便在一天之内,我们有14台机车在运行。

除此之外,由于债务积压和产能利用率低,这意味着我们面临着严重的流动性问题,无法为公司的日常运营提供资金。

因此,作为新任命的董事总经理,我真的在努力确保将我们的收入直接用于那些可以更大程度地确保机车容量和货车数量的支出领域,从而可以增加收入。

最近,Tazara的收入成就充其量仅是平均每月300万美元,仍然不足以轻松支付日常运营成本。

因此,我们的近期任务是看能否将我们的每月收入提高到至少500万美元。

TI:是什么使铁路运输在 坦桑尼亚 在该地区进行贸易发展?

:的经济活动 坦桑尼亚, 赞比亚 目前,该次区域已经超过了我们的运输基础设施的能力,无论是空中,海上,公路还是铁路,因此,整个运输部门需要进一步发展并相互补充。

另一方面,铁路运输具有优势,因为在某些进出口中使用它更为明智。

例如,无论我们在修路中获得什么收益,在道路上运输诸如铜之类的散装设备都将其破坏。

因此,如果铁路达到其期望的容量,它并不能真正消除公路网上的需求,而是为公路网提供了机会,使其仅处理对道路造成的损害较小的运输类型。

除此以外 整个运输行业的愿景是相辅相成 {xtypo_quote_right}整个运输行业的愿景是相辅相成{/ xtypo_quote_right} 例如,我们设想将需要一条约170公里的铁路线,从坦加尼卡湖南部的姆普伦古到塔扎拉,将能够将经湖往返布隆迪或往南或朝着达累斯的货物卸下萨拉姆

因此,在规划运输基础设施时,我们必须在所有子行业中进行规划。

TI:Tazara在区域发展中的作用是什么?

铝:塔扎拉不仅位于坦桑尼亚与赞比亚之间的中心位置,而且还与赞比亚铁路系统相连,而赞比亚铁路系统又与刚果铁路系统相连,而刚果铁路系统又与安哥拉铁路系统相连。

因此,我们预计从大西洋沿岸连续铁路连接的未来前景良好 安哥拉 到印度洋 达累斯萨拉姆.

与赞比亚的联系也与南非的德班和开普敦联系在一起,将来也有可能将该铁路网也与纳米比亚联系起来,我们相信铁路系统可以补充道路基础设施,特别是某些商品,例如不适用于公路和航空运输且在经济上非常可行的采矿产品。

所以我们认为 塔扎拉(Tazara)有望成为促进和加强双方互利合作的关键推动者 非洲 在全球贸易中{xtypo_quote_left}塔扎拉(Tazara)有望成为促进和加强双方互利合作的关键推动者 非洲 在全球贸易中{/ xtypo_quote_left}.

TI:请问 中国 您在14中提到的贷款 协议足以使Tazara重回正轨?

:如果在不久的将来同时实施和实现已达成共识的一切,那么我们将以塔扎拉邦从未有过的能力进行运作。

因此,令人担忧的是,贷款的间隔太长了,这将使我们陷入无法优化资产使用和能力的不良局面。

我们需要同时维修最少数量的货车,因此,是的,这是一项重大干预措施,具有修复塔扎拉并增强其运营的巨大潜力。

TI:Kawambwa部长对此给予了高度评价 中国‘对基础设施发展的贡献 坦桑尼亚. 您对...的新角色有何看法 中国坦桑尼亚的基础设施发展与传统西方捐助者的支持相反?

:首先,我们与 中国 一直被正确地描述为友谊,这意味着它永远超越了纯粹的商业关系。

这种态度在塔扎拉的历史中一直存在,并且在未来仍然需要这种态度,因此我们对此表示欢迎。

不仅如此,现在一些需要Tazara服务的企业实际上来自 中国 因此,我们的铁路是两者之间贸易的通道和促进者 中国非洲 现在实际上是现实。

因此,从本质上讲,提高Tazara的容量和效率实际上是消除了扩展失败的主要瓶颈 中国-坦桑尼亚, 中国赞比亚 与中非贸易互动。

德州仪器(TI):您对与 中国?

:无论与我们建立何种经贸关系 中国 它们一直超出经济考虑范围,但是很明显,它们仍然具有积极的经济意义。

现在世界敬佩 中国 因为如果它给人留下深刻的印象,并代表我们一个鼓舞人心的例子。

德州仪器(TI):您对中国政府官员和正在寻找的商人有何信息 坦桑尼亚?

铝:如果我们向西方世界传达的信息是我们更喜欢贸易而不是援助,那么对中国的信息是我们现在想超越贸易和投资,以便在这里增加我们所出口的商品,即低价投资。

即使在这一刻,也有中国公司在 坦桑尼亚赞比亚 迫切希望塔扎拉提高能力,以便他们可以向 中国 在这里制作的。

整个运输行业的愿景是相辅相成
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