坦桑尼亚将通过新法规加强铁路运输

RAHCO坦桑尼亚-Reli-资产控股公司

坦桑尼亚地面和海上运输服务监管机构地面和海上运输监管局(SUMATRA)最近宣布准备制定新法规,以允许私人运营商在2016年底之前在该国提供铁路运输服务。

这项名为“开放通道规定”的新规定旨在在坦桑尼亚的铁路运输部门创造更具竞争性的环境,因为目前只有两家运营商负责覆盖该国单行道和壁板之间3,027公里的总网络长度。

两家运营商目前都与Reli Assets Holdings Company(RAHCO)签订合资协议,该公司成立于2007年,是该国半官方机构,负责该国铁路基础设施的开发,维护和管理。

由赞比亚政府管理​​的坦桑尼亚赞比亚铁路局(TAZARA)将达累斯萨拉姆与新卡皮里莫西连接起来,该铁路覆盖了该国大部分铁路网,全长1860公里。

坦桑尼亚铁路有限公司(TRL)是印度政府管理的另一家运营商,经营着达累斯萨拉姆与基戈马,卡塔维和姆万扎西部地区之间路线所覆盖的其余网络。

SUMATRA的铁路主管Michael Kisaka博士解释说,与RAHCO签署协议后,新的私有运营商将被允许在国家铁路网中提供运输服务,而竞争将大大改善坦桑尼亚的铁路运输。

根据南非铁路运营商Kifaru Rail Limited(KRL)的说法,已经与RAHCO签署了谅解备忘录(MoU),以运营目前由TRL管理的中央铁路线。

SUMATRA表示,到目前为止,KRL的谅解备忘录是铁路运营商许可协议签署的四分之一。

预计这些运营商的专业知识将为坦桑尼亚的铁路运输行业带来竞争解决方案,坦桑尼亚的铁路运输行业在过去15年中的表现已经下降,货运量从每年1,446吨下降到25万吨,旅客数量从每年683,000下降到290,000。